Известный журнал Consumer Reports в ноябре отметил, что удовлетворение владельцев электрокара Tesla Model S находится на самом высоком в индустрии уровне второй год подряд — опрошенные 600 владельцев моделей 2012 и 2013 годов дали своим машинам 99% позитивных отметок в опросе. Роскошный электрический седан Tesla в этом году был самым часто упоминаемым в СМИ автомобилем планеты. Но авторитетные западные издания отмечали и другие экомобили, пять из которых представлены в нашем обзоре.
Nissan Leaf
Это один из самых известных — потому что самых первых (первое поколение было представлено в 2010 году) — полностью электрических автомобилей. Агентство Kelley Blue Book составило свой список лучших «зеленых» автомобилей 2013 года, и Nissan Leaf попал на первое место. Лучшим электрокаром планеты этот авто считает также The Huffington Post. Лучшим из электрокаров его признал и портал MSN.
Автомобиль стоит в США $29 500, но $7500 из этой суммы за покупателя выплачивает правительство. Так что для потребителя цена Leaf — $22 тыс. За эти деньги покупатель получает автомобиль со 116-сильным электромотором, компактными габаритами, довольно симпатичным дружелюбным дизайном и относительно вместительным салоном. Машина весит 1481 кг и разгоняется до 145 км/час. Производитель дает трехлетнюю гарантию на все системы автомобиля и пятилетнюю — на батарею (или 100 тыс. км пробега).
 |
Chevrolet Volt
Это самый популярный в США гибридный автомобиль, представленный еще в 2008 году. Тогдашний гендиректор General Motors Рик Вагонер называл его «курсом на будущее» для компании. Хорошим продажам компании (в 2012 году в США было продано 22800 Volt) не помешал даже скандал с повышенным риском самовозгорания батарей автомобиля. Электромотор развивает мощность в 235 лошадиных сил, на одном литре топлива он может проезжать больше 80 км, утверждает производитель.
Потребители, участвовавшие в опросе Kelley Blue Book, оценили автомобиль в 8,9 балла по 10-балльной шкале. Так что в целом американцам этот автомобиль очень нравится. Издание TopSpeed замечает, что несмотря на то, что автомобиль продается уже несколько лет, он остается хитом американских автосалонов.
 |
Renault Twizy
Этот автомобиль, появившийся на рынке в 2012 году, возглавляет список лучших электрокаров профильного издания Next GreenCar. Это миниатюрный ситикар, размером даже меньше, чем Smart от Mercedes. В Европе машина стоит 6990 евро. Главное концептуальное новшество в том, что в нем используется арендуемые батареи. Потребитель за 50 евро в месяц может брать на АЗС сменные батареи, не занимаясь при этом самостоятельной зарядкой авто. В противном случае, заряжать бы автомобиль пришлось бы слишком часто: через каждые 100 км пробега. И это при ограничении максимальной скорости ситикара в 80 км/час. По своему виду эта машина больше похожа на типичный гольфкар или тур-такси, которое часто встречается на курортах с холмистой местностью. Renault, очевидно, поддерживает идею, по которой личный транспорт — это максимально экономичный и маленький по размерам автомобиль, который больше напоминает скутер с крышей. Но зато передвигаться на нем может себе позволить любой европеец, для которого в центральных частях мегаполисов нет ни парковки, ни широких проспектов.
 |
Fisker Karma
Этот суперкар сочетает в себе одновременно и мощность, и внешность спортивного автомобиля, и экологичность. Сконструированный Хенрик Фискером, инженером, работавшим над Aston Martin DB9, автомобиль имеет 2-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом. Когда бензиновый и электрический моторы работают вместе, автомобиль развивает мощность в 397 лошадиных сил. Бензиновый двигатель может работать и как генератор, заряжающий батареи. В результате значительную часть пути можно преодолевать на «сэкономленной» электрической тяге. Karma разгоняется до 100 км/час за 6,3 секунды, но при этом выделяет сравнительно немного вредных выбросов в атмосферу — 53 г на километр пути. Для сравнения: Toyoya Prius на километр пути выделяет 79 г вредных выбросов. Ограничивающий фактор — цена: стоит автомобиль $102 тыс. на рынке США.
Журналисты автомобильного журнала Top Gear дали автомобилю довольно высокую оценку: 8 баллов из десяти.
 |
Ford Focus Electric
Focus стал самым продаваемым автомобилем 2013 года в мире. Было бы странно, если бы у модели со столь высоко оцененными потребительскими качествами до сих пор не было версии для сторонников «зеленых» технологий. Она есть — это модель Focus Electric, оснащенная оснащена системой литий-ионных аккумуляторов, жидкостным охлаждением и электромотором. Недостаток — высокая цена: если бензиновый Focus стоит в США в базовой комплектации $16 200, то его электрический собрат — $39 200.
Forbes называет этот автомобиль «Tesla для среднего класса».
 |
Комментарии